여수광양항만공사가 운영 중인 하역장비(리치 스태커)

6일~3월 20일 해양수산부 등에 의견 제출 가능
노후차량 출입제한 제도 운영 실효성 강화 방안


[프레스존] 앞으로 항만구역과 어항구역 등 항만지역 대기질 개선을 위해 하장비의 배출가스 허용기준 준수를 확인하고 노후 차량의 항만 출입을 제한하는 제도가 원활히 시행되도록 미비점을 보완한다.

해양수산부는 「항만지역등 대기질 개선에 관한 특별법(이하 ‘항만대기질법’)」 하위법령인 시행령과 시행규칙 일부개정령 안을 마련해 6일 입법예고했다.

항만지역의 대기질 개선을 위한 항만대기질법은 2020년 1월 1일부터 시행됨에 따라 하역장비의 배출가스 허용기준, 노후 자동차의 항만 출입제한 규정이 마련됐다.

하지만, 준수 여부를 확인하기 위한 자료제출 요구권 등이 없어 그간 제도 운영·시행에 어려움을 겪으며 실효성이 떨어진다는 지적을 받았다.

이 점을 고려해, 하역장비의 배출가스 허용기준 준수 여부를 확인하기 위한 자료 제출 요구권과 자료 제출을 요구받은 자의 제출 의무 등을 반영해 2022년 12월 27일 「항만대기질법」이 일부 개정됐다.

이에 따라, 해양수산부는 신설된 자료제출 내용을 구체적으로 정하는 등 하위법령 개정령안을 마련했다.

하위법령 개정령안에는 자료제출 의무 위반 시 과태료 부과금액과 기준을(1차 위반 30만원, 2차 위반 45만원, 3차 이상 위반 60만원) 정하고, 항만대기질법상 하역장비의 배출가스 허용기준 준수여부 확인, 노후 자동차의 항만 출입제한 시행을 위해 해양수산부 장관이 항만사업자 등에게 요구할 수 있는 자료의 세부 내용을 구체적으로 규정하고 있다.

오행록 해양환경정책과장은 “앞으로 해양수산부는 하역장비의 배출가스 허용기준 준수 여부를 지속 점검하고, 고농도 미세먼지 발생 등 필요시 노후 차량의 항만 출입을 제한하는 등 항만 대기질 개선을 위해 최선의 노력을 다해 나가겠다”고 밝혔다.

개정안은 해양수산부 누리집 ‘법령바다/입법예고’에서 확인할 수 있으며, 의견이 있는 개인이나 기관·단체는 오는 3월 20일까지 해양수산부 해양환경정책과, 해양수산부 누리집 또는 국민참여입법센터로 의견을 제출할 수 있다.