강정일 시의원 “4대 항만공사 통합 재검토…통합본사 광양항에” 배진희 기자 news@presszon.kr

2026년 09월 18일(금) 18:17

5분 발언하는 강정일 시의원

18일 본회의 5분 자유발언 ... “지역 현실 외면한 조직 통합, 항만 경쟁력 훼손 우려”
통합 불가피할 경우 광양항 본사 설치 요구…유치추진단 등 4대 대응책 제시도

[프레스존] 정부가 부산·인천·울산·여수광양 등 4개 항만공사를 하나의 항만공사로 통합하는 방안을 추진하고 있는 가운데, 전남광주통합특별시의회에서 통합 재검토와 함께 통합본사의 광양항 설치를 요구하는 목소리가 나왔다.

전남광주통합특별시의회 안전건설위원회 강정일 위원장(더불어민주당·광양2)은 18일 제3회 제1차 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언을 통해 “항만별 특성과 지역 현실을 충분히 고려하지 않은 일률적인 조직 통합은 오히려 항만 경쟁력을 훼손할 수 있다”며 정부의 항만공사 통합 방침 재검토를 촉구했다.

정부는 지난 3일 발표한 ‘공공기관 기능개혁 추진방안’에서 4개 항만공사를 가칭 ‘한국항만공사’로 통합하는 방안을 제시했다. 해양수산부도 지난 8일 4개 항만공사 사장단 간담회를 열고 통합법인 추진단 구성과 향후 일정 등 구체적인 준비 작업에 착수했다.

강 위원장은 여수·광양항이 철강과 석유화학, 에너지 등 국가기간산업과 직접 연결된 산업물류항만이라는 점을 강조했다.

그는 “통합 이후 여수·광양항이 단순한 지역본부나 지사로 전환될 경우 항만개발의 우선순위와 투자, 예산·인력에 대한 결정권이 지역 밖으로 빠져나갈 우려가 있다”고 주장했다.

특히 정부가 통합을 계속 추진할 경우 통합 항만공사의 본사를 광양항에 설치해야 한다고 강조했다.

강 위원장은 “통합본사 광양항 설치는 광양시만의 문제가 아니라 전남광주통합특별시의 산업 경쟁력과 국가균형발전 차원에서 접근해야 할 사안”이라며 특별시 차원의 선제적인 대응을 주문했다.

이를 위해 ▲특별시 차원의 ‘통합항만공사 본사 유치 추진단’ 즉시 구성 ▲특별시장과 특별시의회의 정부·국회 대상 유치활동 전개 ▲특별시의회 특별위원회 또는 특별대응기구 구성 ▲광양항을 국가산업·물류 거점으로 육성하기 위한 종합전략 마련 등 4대 대응방안을 제시했다.

강 위원장은 “경영 효율성 못지않게 국가균형발전도 중요한 가치”라며 “지역의 산업과 항만이 국가경제를 떠받치고 있다면 국가의 권한과 기능도 지역에 배치돼야 한다”고 말했다.

이어 “여수·광양항만공사가 포함된 일방적 통합은 재검토돼야 한다”며 “통합이 불가피하게 추진되더라도 통합 항만공사의 본사는 반드시 광양항에 설치돼야 한다”고 거듭 촉구했다.

강 위원장은 “특별시가 먼저 요구하고 의회와 지역사회가 함께 대응해야 한다”며 “통합본사 광양 유치를 지역의 항만·산업 경쟁력을 지키는 핵심 현안으로 다뤄야 한다”고 밝혔다.